老師上課時，忽然說了一句發人深省的話：「你真的懂太極拳嗎？」愚在心中細細的唸了三遍…不知不覺微微嘆了口氣，哎…這真的是「大哉問」啊！
　　百年以來，有多少武癡畢生醉心於追求博大精深的太極拳藝，而渾然忘我；甚至不明所以，難以自拔。誠如蘇軾的名詩句：「橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同，不識廬山真面目，只緣身在此山中。」讀來不禁讓人覺得心有戚戚焉。
　　說起來，愚接觸「太極拳丹道武術」不過剛滿週歲，最大的受用，就是身心狀況改善了很多，也比以前有耐力，精神更能集中，讀書的理解力及記憶力，甚至還覺得稍有進步哩，似乎真的有延緩老化的效果喔。
　　前些日子上英文課時，正好聊到凱迪拉克，忽然讓愚聯想到太極拳，雖然有點讓人發噱，但就我目前有限的理解來說，在某個程度上，似乎可以用「汽車」來比喻太極拳的學習原理。
　　我們的身體，其實和汽車的功能有很多相似之處，例如：
汽車有四個「輪胎」，人有「兩肩兩胯」四個大關節；
汽車有「汽缸引擎」，人則有「丹田」；
汽車有「輸送油路及控制管線」，人則有「複雜的經脈筋絡」；
汽車有「傳動軸」，人則有「腰骨脊椎」；
汽車有「車架結構」，人則有「骨骼四肢」；
汽車有「各種零件」，人則有「五臟六腑」；
汽車有「油箱」，人則有「湧泉」；
汽車有「火星塞」，人則有「大拇趾」；
汽車要「加水」才不會引擎過熱，人則要「提精聚水」才不會虛火陽亢；
汽車要「加油」才能加速，人則要「氣與力合」才能發內勁；
最重要的是，汽車要有「司機」才能正常行駛，而人則要有「意念」才能克竟全功。
　　老師時常叮嚀我們：「有多少動能，才會有多少動作。」試想，引擎都還沒開，車子怎麼可能動得了呢？但是，我們卻常常不經意的犯下「引擎沒動，輪子在動」的奇怪錯誤。
　　老師教導我們平常練習要特別注意的是做到「鬆沉」和「貫串」：
鬆沉：「鬆」就像車子的「保養維護」，沒有鬆的功夫，油路管線日久瘀積，「零件」就會出現問題，引擎老化，輪胎破損，傳動軸運轉不靈，油門再催也跑不動矣，最後只能進廠大修，再不行，就只有報廢一途。有了鬆的功夫，自然感覺到氣沉丹田，身心沉著穩定，車架結構更為結實牢固，大週天運行無礙 ，功夫日進，身與意合，「五陰五陽稱妙手」，駸駸然而有賓士之風焉！
貫串：莊子說：「真人之息以踵」；油箱沒油，管路不通，就是凱迪拉克也動彈不得。老師時常說：「要捨得放手，放的愈乾淨愈好。」「你要，我就給你呀！」「凡事怪自己，不要怪別人」；這才是真正的「節節貫串」啊！(老師有在講，偶嘛都有在聽^^)
　　很多人以為，太極拳練的好，就是拳路要慢，走架要低…其實，外型是低風阻的保時捷，引擎出槌，也只能開個一、二十，外型是高底盤的福利卡，只要動能全到位，照樣飆到一百四。所以說，拳架高低和太極拳的功力根本是兩碼子事。此外，真正的太極拳是可快可慢；「蓮花能開二十，也能飆到二百」，誰說太極拳只能「慢慢磨，當蝸牛」？至於說，「太極不動手，動手非太極」，那就更容易理解了，因為汽車只有「輪胎」，沒有手也.^^ 拳架中的掤,履,擠,按亦不須要用到手臂抬起來,或推的動作,如掤;若還要肩與手臂往上抬,那真該要好好思考,你真的在練太極拳嗎?
在太極武藝的追求之路上，愚還只是個嗷嗷待哺，無知無識的嬰兒。但是，如果連何謂掤,履,擠,按,採,挒,肘,靠,進,退,顧,盼,定,等,明確練法您還不知道, (這些吳老師用二個字的口訣就能解釋明白) 而這篇「汽車說」您仍然看的滿頭霧水，覺得莫明其妙，那愚這個小嬰兒還是忍不住要呀呀兩句：
「大大，你真的懂太極拳嗎」？=.="
“一位駝背,主動脈剝離,又罹患膝關節血腫學太極拳的故事”,這篇是愚半年前的心得報告.